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Les ressorts pneumatiques des bus permettent une fréquence naturelle constante et faible dans des conditions vides et chargées et offrent donc un excellent confort de conduite au passager.

Les ressorts pneumatiques du bus soutiennent la fonction d'agenouillement pour faciliter l'entrée et la sortie des passagers.

En règle générale, deux ressorts pneumatiques sont montés sur l'essieu avant et quatre sur l'essieu arrière.

Les ressorts pneumatiques pour bus VKNTECH offrent des solutions efficaces :

Modules d'amortisseurs pneumatiques intégrés pour répondre aux exigences les plus strictes en termes de confort

Conception à ressort compacte pour un espace d'installation limité

Le poids d'un camion, et donc la charge par essieu, fluctue fortement en fonction de la charge utile. Afin de fournir la meilleure solution possible pour répondre aux exigences de suspension qui en résultent, pratiquement tous les constructeurs de véhicules utilitaires utilisent des ressorts pneumatiques.

Les chariots à suspension pneumatique avec système de contrôle de niveau assurent une hauteur de châssis et une garde au sol constantes, quel que soit le poids de chargement.

Une fréquence naturelle constante et faible entre la tare et la pleine charge ne peut être obtenue qu'à l'aide de ressorts pneumatiques. Cela garantit une protection efficace du chargement, même sur des routes en mauvais état, un excellent confort et une excellente protection de la santé du conducteur du camion ainsi que des conditions de conduite sûres. De plus, les ressorts pneumatiques des camions permettent de lever et d'abaisser la carrosserie du véhicule pour les opérations de chargement et de déchargement via des unités de contrôle de la hauteur du châssis à commande manuelle.

Cela permet un réglage facile de la hauteur du camion pour la connexion du pivot d'attelage de la remorque, la manipulation des caisses mobiles ou les rampes de chargement.

Les ressorts pneumatiques pour camions VKNTECH offrent des avantages substantiels en termes de performances :

Haut degré de confort et peut être installé dans des espaces réduits.

L'économie de carburant et la charge utile augmentent grâce à leur conception légère.

Robustesse sur une plage de températures de fonctionnement étendue.

La suspension pneumatique des remorques offre une protection à la fois à la charge utile et à la carrosserie de la remorque, y compris l'équipement monté.

Les ressorts pneumatiques de remorque contribuent en outre à réduire l’usure de la route grâce à leur faible fréquence propre, à la réduction de la masse non suspendue sur l’essieu et à la réduction des fluctuations de charge sur les roues. Cet aspect revêt une importance croissante à mesure que le volume du trafic augmente.

En règle générale, chaque essieu est équipé de deux ressorts pneumatiques. Dans les combinaisons à plusieurs essieux, un essieu est souvent équipé d'un dispositif de levage d'essieu pour réduire l'usure des pneus lors des trajets à vide ou lorsque le véhicule n'est que partiellement chargé. Les ressorts pneumatiques alambiqués sont normalement utilisés pour lever et abaisser les essieux relevables.

Les ressorts pneumatiques pour remorques VKNTECH sont conçus en mettant l'accent sur les aspects suivants :

Rentabilité optimale obtenue grâce à la sélection de matériaux et de composants spécifiques en fonction des exigences de l'application.

Des solutions robustes intégrant un haut degré de fonctionnalité.

Les ressorts pneumatiques de siège VKNTECH sont généralement utilisés dans les véhicules utilitaires lourds. Ils diminuent les niveaux de fatigue des conducteurs en modifiant la dureté ou la résilience du siège causée par les conditions de fonctionnement des véhicules à moteur. Les sièges conducteur évitent ainsi les risques graves pour la santé liés à la fatigue du conducteur.

Les ressorts pneumatiques de cabine relient la cabine du conducteur des véhicules utilitaires au châssis du véhicule. Une suspension de cabine séparée du châssis du véhicule améliore considérablement le confort de conduite et la stabilité.

Caractéristiques du ressort pneumatique de cabine/cabine VKNTEVH :

Isoler le transfert de vibrations transmis à la cabine, augmentant ainsi le confort du conducteur et réduisant la fatigue

Contrôler la hauteur de caisse et la rigidité

Adaptez-vous aux différents types de charge ou aux conditions routières

Les ressorts pneumatiques VKNTECH sont également largement utilisés pour la suspension et l'antivibration des machines et équipements industriels.

Actionneurs pneumatiques pour la pneumatique.

Les systèmes complets de vérins pneumatiques Continental sont des outils polyvalents talentueux pour l'industrie pneumatique.

Ressorts pneumatiques pour l'isolation des vibrations.

Les systèmes de ressorts pneumatiques Continental offrent des solutions pour le montage de machines axé sur les vibrations.